[인천판금도색] 올뉴K7, 쿼터패널 판금도색

 

인천시 남동구 간석동에 위치한 자동차 내외장관리전문점

샤인카케어입니다

스팀세차,유막제거,판금도색,보험수리,광택,유리막코팅

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이번 작업은 올뉴K7 운전석 뒤휀다(쿼터패널) 판금도색입니다

13년 9월과 14년 11월에 판금도색 수리했던 HG그랜져 차주분인데

와이프차량 가지고 오셨네요. 차 빼다 벽에 긁으셨다네요

오랜만에 수리하는데 잊지 않고 찾아주셔서 감사합니다

저희는 기존 고객들의 재방문과 단골분들의 소개건이 많답니다.

왜인지 이유는 뭐... 아실겁니다.. ㅎㅎㅎ

차    종 : 올뉴K7

컬러코드 : ABT

 

일자성 데미지가 있어요

 

 

상처 주변으로 움푹 들어간 상태입니다

힘을 받으니 주변 철판을 잡아끌고 들어가서 그래요

 

 

불행중 다행인건 상처가 딱 쿼터패널에만 발생했다는겁니다

1cm 만 앞쪽으로 진행됐더라면 문짝까지 작업했어야 하는데

그나마 다행입니다

 

 

삼각유리가 없는 차종도 있지만 대부분의 차량은 뒤휀다에 있어요

FM작업을 하는 보험수리에서는 당연히 탈거하지만

차주들의 자비로 수리하는 일반수리 같은경우는 탈거하지 않아요

10년전 공임이라 해도 차주에겐 도색비용이 비싸게 느껴지는건

사실입니다. 그런데 견적외에 유리쟁이 공임까지 추가시켜

견적을 얘길하면 도둑놈 보듯 하니까.. ^^

그냥 아무 말 없이 견적 내고 마스킹으로 싸고 도색을 합니다

하지만 삼각유리 탈거하지 않으면 발생하는 하자에 대해 고지후에

차주의 선택에 맡기는게 맞는거라고 봅니다

그럼 삼각유리 탈거하지 않으면 발생하는 하자에 대해 알아볼까요?

 

 

사진에서 보시다시피 유리주변 고물몰딩과 철판사이가

여백이 없이 딱 붙어있어요

때문에 샌딩을 꼼꼼히 할수도 없고 아무리 마스킹을

잘한다해도 사진처럼 페인트가 뭍을수 밖에 없어요

 

 

화살표 부분 보면 칠이 떨어진걸 볼수 있어요

위에서 언급했듯 너무 밀착이 되있다보니 샌딩을 할수가 없어요

때문에 시간이 지나면 부착불량으로 칠이 떨어집니다

자동세차 하는 분이나 관심이 별로 없는 차주들은 알아채기 힘들지만

손세차 직접 하는 분들은 드라잉 하는 과정에서 캐치하지요

이런 하자 고지해드렸더니 공임 조금 추가되더라도 FM으로

해달라고 하시네요. 처음 할때 제대로 수리하는게 현명한겁니다

 

 

유리쟁이 불러서 삼각유리 탈거후

찌그러진 부위 판금완료된 상태입니다

 

 

 

판금한 부위 퍼티로 바르게 면잡고 서페 도장까지 끝난 상태입니다

이후 마스킹한다음 도색에 들어가면 됩니다

 

 

뒤휀다 도색후 차량 검차할때 대부분의 차주들은

A 부분만 뚫어지게 봅니다. ㅎㅎㅎ

하지만 여러번 판금도색을 해서 지식이 많은 분들은 B 부분을 봐요

B를 보면 이집이 제대로 잘하는 집인지 아닌지 금방 파악이 되거든요

 

 

손으로 슥 만져보면 꺼글거리고 광이 죽어 있어요

비추는 형광등 모양도 반듯하지 못하고 찌글거린답니다

뒤휀다는 프레임이라 끊어지는 부분이 없이 본넷있는 곳까지

쭉 이어져 있어요. 때문에 대부분의 업체에서 뒤휀다 도색할때

칠을 저 부위에서 끊습니다 . 칠을 끊는게 FM은 아닙니다

칠 끊은 부위가 시간이 지나면 허물벗듯 벗겨지기도 합니다

본넷 만나는 라인까지 도색해 주려면 별도의 마스킹을 더 해야되서

시간도 자재도 더 들어갑니다. 때문에 대부분 업체에서 칠을 끊습니다만

저희는 FM으로 작업하기에 전부 도색해드립니다

 

 

보이시지요? 본넷 만나는 부위까지 전부 도색해 드립니다

 

 

도색이 모두 끝난 상태인데요

페인트가 상처났던 부위로만 뭍고 나머진 깨끗하지요?

이색을 줄이기 위해 블랜딩(보카시)도장을 해서 그런겁니다

주로 수입차 전문으로 하는 매장에서 쓰는 고급스킬입니다

보카시 도장이 무엇인지 궁금하시면 아래 링크를 클릭해주세요

 

http://cafe.naver.com/shinecarcare/1971 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

세차까지 깨끗히 한뒤에 차주분 기다리고 있네요

찾으러 오셔서 이색 별로 안난다고 아주 흡족해 하시네요

잘 타시고 상처나면 또 찾아주세요